在一個多月前舉行的紐約車展上，我們已經感覺到，會有很多汽車廠家為上海車展“留一手”。果然，當上海車展在 4 月 20 日那天率先對媒體開放的時候，各大品牌紛紛拿出了拳頭產品一較高下。縱使室外天氣風雨交加，也擋不住展館內持續上升的溫度。

　　先用數字說話：本屆上海車展的總面積超過 28 萬平方米，來自 18 個國家和地區近 2000 家廠商匯聚于此，規模創歷屆國內車展之最。不僅規模更大，而且作為今年國內第一個國際性的車展，國內外各大參展商相繼推出重磅首發新車，官方公布的數據是：全球首發車 111 輛，亞洲首發車 49 輛。

　　“首發車”歷來是最能體現車展含金量的，而全球首發最能體現跨國車企的誠意。如果說前幾年上海車展的關鍵詞還停留在“亞洲首發”，那么本屆上海車展已然是全球首發車遍地開花的局面。無論是歐美還是日本的主流車企，在本屆車展上都帶來了自己的重磅首發車型。每兩年輪莊的上海/北京車展，即便不能說已躋身全球五大車展的 A 級陣營，但隨著近幾年東京車展的式微，確實已成為亞洲版圖上最重要的一站。

　　在本屆上海車展上，德系豪華車方面，首次亮相的三廂版奧迪 A3 備受關注，因為它把高檔車的入門臺階又降了一格；寶馬 X4 概念車首次在國內正式亮相，采用了掀背方式來詮釋中小型跨界 SUV 新定義；奔馳也借助本屆車展推出了全新打造的 A 級車，想拉攏一些更年輕的消費群體，此外還針對中國人的口味推出了 E 級車的加長版。

　　相比于德國人的信心滿滿，近況不佳的日系車則希望通過戰略調整來扭轉頹勢。豐田打出了情感牌，去年在北京車展亮相的一款名為“親”的概念車，這次出了量產版。本田則首次專門為中國市場開發了產品，誠意十足。本田旗下的豪華品牌謳歌，除了全球首發了一款 SUV 概念車外，更是在沒有任何前兆的情況下，突然宣布即將在中國國產的規劃。

　　美國車企方面，通用全球首發了全新 Riviera 別克“未來”概念車，以及中國首發的雪佛蘭科魯茲掀背車、凱迪拉克凱雷德 ESV 鉑金版全尺寸加長型 SUV。福特則帶來了一款 Escort 全新概念車。在人氣最旺的豪車館 N1 里，重現了當年世博會摩肩接踵的場面。從保時捷新一代 Panamera，到瑪莎拉蒂全新豪華轎車 Ghibli，想要近距離拍攝必須得撥開層層人墻。

　　奔馳 GLA 概念車

　　作為量產版緊湊型豪華 SUV 的預覽，GLA 的使命是演繹量產車的外觀造型。這款概念車基于全新 A 級和 B 級的 MFA 平臺打造，將搭載奔馳新的 M270 2.0 升汽油渦輪增壓發動機，另外還將提供 A 級和 CLA 級的發動機可選。其量產車將會在今年 9 月的法蘭克福車展上發布，競爭對手設定為寶馬 X1 以及奧迪 Q3。

　　雪鐵龍 DS Wild Rubis 概念車

　　基于雪鐵龍 DS5 平臺打造，它體現了雪鐵龍新一代豪華跨界車的設計。這款車有可能配備油電混合系統，燃油發動機負責驅動前輪，電動馬達驅動后輪，這也意味著它將是四驅車型。配備 4 缸直噴 1.6 升發動機，加上電動馬達，最大功率可達 240 馬力。2014 年在中國量產。

　　大眾 CrossBlue Coupe 概念車

　　基于 MQB 平臺打造，提供兩排座椅 5 個座位，定位高于途觀。該車搭載一臺動力參數為 220 千瓦/500 牛·米的 3.0TSI 發動機，加上前后軸各有裝備的電動機，全套混合動力系統的綜合最大功率達到 305 千瓦，峰值扭矩則是足夠驚人的 700 牛·米。

　　謳歌 SUV-X 概念車

　　從外觀上來看，SUV-X 車頭設計依舊是繼承謳歌家族式的六角形前發動機罩特征，同時利用謳歌徽標下方的鍍鉻金屬飾條一起營造上揚線條襯托前水箱罩鮮明的折痕，與線條走向相反的前保險杠設計一起營造多重視覺折射的動感效果。基于 SUV-X 概念車研發的量產車型將成為首款國產產品，計劃在未來 3 年左右上市銷售。這也是謳歌首次在北美以外進行新產品的全球首發。

　　日產 Friend-ME 概念車

　　這款為新生代度身打造的四座轎車，擁有獨具特色的車身設計，硬朗的線條配合整車氖灰色的噴涂，科技之感油然而生。車艙內獨特的中控平臺，一塊如黑瑪瑙色的整體石板般的屏幕從儀表板延伸至后座之間，在有信息分享的情況下，每個座位上的乘客都可同步看到屏幕上的內容。基于日產汽車現有的轎車平臺，Friend-ME 專用組件被縮減至最少，它搭載高效節能的 Pure Drive 混動系統，配以 2.0L 發動機。

　　福特 Escort 概念車

　　福特 Escort 概念車完全以中國市場為核心設計。外觀方面，該車采用了福特全新設計語言，車前臉采用多幅條前進氣格柵，整車輪廓協調動感。動力數據尚未公布。

　　別克 Riviera II 未來概念車

　　別克 Riviera II “未來”概念車融合了豪華車與跑車的特征，全新設計的別克經典直瀑式格柵采用鎳鈦合金薄皮精密銜接，玻璃質感的回旋標型日間行車燈將成為別克未來車型的設計元素之一。內飾方面，概念車延續了環保設計的主題，采用大量高檔材質，帶來更好舒適性。動力上，該車采用雙模 W-PHEV 無線/插電式混合動力系統。它不僅提供有線充電接口，同時還在底盤位置設計了無線感應充電板裝置。駕駛者可通過無線的方式完成車輛能源補充，打破了常規有線充電裝置的局限性。

　　布加迪威航 Grand Sport Vitesse WRC

　　布加迪威航 Grand Sport Vitesse WRC 外觀采用黑色和橙色，黑色為主色調，輔以橙色為整體外觀帶來更具個性化的視覺效果。內飾延續現款威航，采用黑色與橙色的搭配，與外觀相呼應，網格真皮座椅為車內帶來奢華的氛圍，同時采用大量碳纖維。動力方面搭載 8.0L W16 四渦輪增壓發動機，最大功率為 1200 馬力，最大扭矩為 1500 牛·米，傳動部分匹配的是七速雙離合變速器，百公里加速時間僅為 2.6 秒。

　　蘭博基尼 Aventador LP720-4 50 周年紀念版

　　LP720-4 50 周年紀念版的誕生是為了慶祝蘭博基尼品牌的 50 歲生日，新車僅在全球限量發售 100 輛。該車采用了類似 LP670 這樣的金屬-塑料雙色車身搭配，車身采用一種特有的黃色，官方稱第一輛蘭博基尼問世時也采用這種黃。動力方面，新車比標準版車型增加了 20 馬力，即 720 馬力，百公里加速在 2.9 秒內，極速超過 350km/h。它仍然采用四驅系統，因為大量采用碳纖維，故車身更加輕。

　　凱迪拉克凱雷德鉑金限量版

　　凱雷德 ESV 鉑金版擁有 3302 毫米的超長軸距，以及能輕松容納七個超豪華舒適座椅的超尺寸座艙空間。外觀方面，凱雷德ESV鉑金版配置了獨有的前險杠、格柵、LED 頭燈等，作為頂級車型的身份象征。6.2L V8 發動機具有最大 301 千瓦功率與 565 牛·米的扭矩，動力出色。